• Руководство По Ремонту Механизма Блокировки Межколесного Дифференциала
• Руководство По Ремонту Механизма Блокировки Межколесного Диска
• Руководство По Ремонту Механизма Блокировки Межколесного Дизеля

№ Название Цена, руб. Каталожный номер Наличие 2 21012-K01 1 шт. 4 104100-K01SH 8 шт. 5 29011-K01 2 шт. 6 1013-K01 50 шт. 7 1235-K01-J 50 шт.

Руководство По Ремонту Механизма Блокировки Межколесного Дифференциала

12 83100-K01 14 шт. 20,00 Q43062 50 шт. 1 10013-K01 нет 8 29201-K01 нет 10 011-D01 нет 11 012-D01 нет 17 2300-K01 нет 20 4010-K01 нет 21 1020-K01 нет 258000-K00-J нет 14787 нет 75200-K01 нет.

Dec 19, 2014 - 65653, ЯМЗ-65654 и их комплектации» к руководству по эксплуатации «Силовые агрегаты. Ресурс до первого капитального ремонта при первой категории условий эксплуата. 2.2.12 Блокировку межколесного дифференциала применять только при опреде- ленных. May 10, 2006 - 1 - входной вал, 2 - механизм понижающей передачи, 2 - ведущая шестерня 3-й передачи, 4- ведущая шестерня 4-й передачи, 5 - ведущая шестерня 5-й. 1 - демпфер блокировки гидротрансформатора, 2 - муфта гидротрансформатора, 3 - входной вал, 4 - вал привода масляного насоса,. Блокировку межколесного. Регулировка механизмов блокировки.

В настоящем руководстве no ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию представлен автомобиль VW Touareg с 2003 г. Выпуска с бензиновыми 3,2 л / 162 кВт (6-цилиндровый V-образный), 4,2 л / 228 кВт (8-цилиндровый V-образный) и дизельным 5,0 л / 230 кВт (10-цилиндровый V-образный) двигателями и 6-ступенчатой механической (V6) и 6-ступенчатой автоматической (V8 / V10 TDI) коробками передач. В руководстве приводятся детальные технические характеристики всех агрегатов, узлов, механизмов и систем автомобиля, даются рекомендации по выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту.

Руководство По Ремонту Механизма Блокировки Межколесного Диска

Руководство предназначено для работников центров и станций технического обслуживания, авторемонтных мастерских, а также для технически подготовленных автолюбителей. Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в издании, авторы, издатели и поставщики издания не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке издания. Бензиновый двигатель 3,2 л / 162 кВт (220 л.с.) V6 6-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель, 4 клапана на цилиндр, блок цилиндров из серого чугуна, степень сжатия 11,0:1, угол развала цилиндров 15°, межцилиндровое расстояние 65 мм, расположение цилиндров V-образное, диаметр цилиндра 84 мм, ход поршня 95,9 мм, длина шатунов 164 мм, привод клапанов через качающиеся роликовые рычаги, непрерывное регулирование фаз газораспределения, электронное управление двигателем E-Gas, отдельная катушка зажигания для каждого цилиндра. Бензиновый двигатель 4,2 л / 228 кВт (310 л.с.) V8 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель, 5 клапанов на цилиндр, блок цилиндров из алюминия, степень сжатия 11,0:1, угол развала цилиндров 90°, межцилиндровое расстояние 90 мм, расположение цилиндров V-образное, диаметр цилиндра 84,5 мм, ход поршня 93,0 мм, длина шатунов 154 мм, привод клапанов через качающиеся роликовые рычаги, непрерывное регулирование фаз газораспределения, электронное управление двигателем E-Gas, 30 ступенчатый магниевый впускной тракт. Дизельный двигатель 5,0л/ 230 кВт (313 л.с.) V10 10-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель, 2 клапана на цилиндр, блок цилиндров из алюминия, степень сжатия 18,0:1, угол развала цилиндров 90°, межцилиндровое расстояние 88 мм, расположение цилиндров V-образное, диаметр цилиндра 81 мм, ход поршня 95,5 мм, длина шатунов 144 мм, электронное управление двигателем по принципу «Master-Slave».

Трансмиссия Постоянный полный привод, центральный дифференциал с электрон но регулируемой многодисковой муфтой блокировки и понижающей передачей, электронная блокировка межколесных дифференциалов (EDS). V6: 6-ступенчатая механическая коробка передач. V8 / V10 TDI: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. DSP: динамическая программа переключения передач, адаптация переключения передач к индивидуальному стилю вождения. Ходовая часть. Независимая подвеска передних и задних колес на двойных поперечных рычагах с акустической изоляцией подрамников.

Руководство По Ремонту Механизма Блокировки Межколесного Дизеля

Передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Пневматическая подвеска CDC с автоматической регулировкой дорожного просвета, а также непрерывной электронной регулировкой жесткости амортизаторов в зависимости от скорости движения автомобиля (с двигателем V10 TDI). Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, AXQ E-Gas 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 8-цилиндровый, V-образный, 40V, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов 9 Диаметр цилиндра / Bore 84.5 мм 10 Ход поршня / Stroke 93.0 мм 11 Объём / Engine displacement 4172 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Распределенный впрыск топлива Motronic ME 7.1.1 Атмосферный 13 Степень сжатия / Compression ratio 11.0:1 14 Максимальная мощность / Max. Output power kW (HP) at rpm 228 кВт (310 л.с.) при 6200 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. Torque Nm at rpm 410 Нм при 3000-4000 об/мин.

Название: Volkswagen Touareg Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Бензиновые двигатели: AZZ/BAA/BKJ/BMV/BMX/BRJ 3.2 л (3189 см³) 220-241 л.с./162-177 кВт, AXQ/BHX 4.2 л (4172 см³) 310 л.с./228 кВт и дизельными AYH/BKW/BLE/BWF 5.0 л TDI (4921 см³) 313 л.с./230 кВт. Выпуск с 2002 года. Серия: «Ремонт Автомобилей». Год издания: 2007. Автор: Коллектив авторов. Издательство: «Ассоциация независимых издателей».

Формат: PDF. Страниц в книге: 274. Размер:. Язык: Русский.

Количество электросхем: 8. Инструкция по эксплуатации душевых колонок на дровах.